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为何电动车电池会出现“虚电”?为何需要电动车充电桩?

2021-07-27 10:49:12

有些电动车用户会疑问:为什么电动车刚上路时电池电量显示为‘高’,等骑了一段路程之后,在上坡时电量就掉格了呢,等下下坡时电量却又呈现“满血”状态。这可能是出现了“虚电”现象,那么这是什么原因导致的呢?下面一起随电动车充电站小编来了解下:


广西电动车充电桩


电动车出现“虚电”的原因:


显示问题


电压高显示电量高,电压低显示电量低。


电动车是根据负载电流和电压的对应关系来显示电量的。当电动车启动或者爬坡时,负载电流变大,电压就会变小,此时电量显示就会骤降,这就是为何爬坡时,电量显示会瞬间降低1-2格的原因。当爬坡结束,负载电流恢复正常,电压也会恢复到正常水平,显示上看电量又回来了。


无镉电池


无镉电池初期电压低,易出现加速掉格现象。


以前的电动车电池里面含有镉,可以增强电池导电性能,降低电池内阻,改善电池放电电压,耐高低温、充放电性能好。在2014年后,因为开始提倡环境保护,推广无镉电池,电池的性能相对受到一定影响,初期电压也变低,所以就会出现加速时猛然掉电的现象。


自行放电


车辆长时间放置,会产生电量损耗。


电动车电池本身是会自动放电的,在充好电断开电源之后,就一直处于一个自放电的状态;也就是说电池放置时间越久,损耗的电量越大,电池电压下降越快。当用户再次骑行时,就很容易出现加速掉电的情况。所以,电动车长期闲置不用也要记得定期充电,防止欠压停放。


电路受潮


电路受潮导致电阻变大,电压下降。


电动车的电路如果受潮,易导致车辆的电阻变大,进而引起电池电压下降,这也会引起加速就掉电的现象。所以,遇上雨雪天气的时候,骑行和停放要格外注意,避免涉水骑行的同时也要做好避雨停放。


过度充电


很多人习惯在夜间给电瓶充电。电动自行车正常的充电时间为6—8小时,如果充满之后继续处于充电状态,充电器和电瓶会处于持续发热状态,容易引发火灾。据统计,85%的电动自行车火灾事故发生在夜间8点至次日凌晨5点。


为什么需要电动车充电桩


智能充电站采用互感器+电表芯片+平台软件同步检测模式(市面上大部分同类产品仅以计量芯片检测功率易造成数据误差以及存在安全隐患的可能),计量jing准,确保电池充满,jing准计量接入车辆实际功率大小,保障不同功率大小电动车按不同梯档收费,不浪费电费成本,超出额定zui大负载功率自动断电,杜绝偷电现象,合理保障运营。另外可以保障电动车zhen正充满电才会jing准断电,车主无投诉车充不满或者乱收费等问题。zhen正做到充满、过载、漏电等情况的智能断电,而不仅仅只是倒计时断电。


当出现电网停电时,来电恢复后可继续使用剩余的时间充电。用户还通过公众号可以随时查看充电状态,随时断开充电,随时回续充电。


现在电动车充电桩的出现,方便了很多用户,不像以前那样过度充电对电动车电池的影响,用充电桩充电话,充满可以自动断电,对电池没有影响,电动车就不会在出现虚电的现象。

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