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充电桩基站

充电桩基站

  • 所属分类:电动车充电管理系统
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2019-12-25 15:04:11
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

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充电桩基站

名称:智能网关

主控电路:ARM智能控制系统(华为4G/NB-IOT终端物联模块)

通讯方式:4G/NB-IOT物联网、无线组网

通讯距离:无线组网1000米(空旷)

工作电压:100-240V

工作频率:50-60Hz

待机功率:<1W

工作温度:-30~70℃


电动车的普及和发展靠的不仅仅是电池的技术,充电桩的大量建设,也是电动车续航的关键步骤。为了配合电动车的正常运行,在很多道路上、高速上都设置了充电桩的充电点。市场已经逐步形成充电桩、充电站、换电站、配送站等基础设施相结合的电动车充换电系统。


由于充电桩的特殊性,决定了通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。由于城市建设的不同,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题:


电动车充电桩对于普通基站的六点要求:


1、通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁扰乱或噪音扰乱的考验,并保持通信的畅通。


2、建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。


3、双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。


4、多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。


5、通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。


6、通讯带宽——多种业务传输需要有比较大的带宽,特别是视频业务,如果采用1080高清视频监控的话,1路视频至少需要4Mbps以上的带宽保证,由此可推断,每个充电桩的通讯带宽至少达到5-20Mbps, 才能满足充电桩的网络通讯要求。


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